
有:我们众所周知,华为的负责人Ren Zhengfei是我国技术圈的主要人物。华为在他的管理下对电子消费者,车辆,芯片和其他行业产生了深远的影响。尽管他很少出现在公共场合和表演非常低调,但世界上总会有神话,许多企业家和企业家很荣幸能与这项业务的受人尊敬的大亨交谈。根据我的观察,在过去的六个月中,三名汽车企业家访问了深圳的Ren Zhengfei,后者交换了他们对商业业务的经验和见解,并促进了合作的实施。访问结束后,他们都与Ren Zhengfei一起发布了一张照片,并向Ren Zhengfei进行了高度评论,称这次旅程应得和抵抗很多。汽车圈老板参观了不制造汽车的顶级华为领导人。此举揭示了什么信号?您品尝了它,品尝了!首先是米彭小米电动机的负责人。今年2月,他在微博上写了Xiaopeng,“现在我很荣幸向Ren总统学习!没有照顾,明智和简单的方式提供了许多关于技术,商业,文化和管理的想法和建议。”从小米的声明来看,他对Ren Zhengfei进行了很高的分析,后者为他带来了更多的灵感和建议,以领导小米前锋。这次旅程充满了奖励。他特别提到了Xiaopeng“粗心大意”一词,这进一步表达了Ren Zhengfei的广泛思想。您应该意识到,由小港和华为强烈促进的吉芒吉蒙(Kat)在一定程度上具有竞争关系。他之间的AEB争端有时对汽车圈引起了激烈的讨论。 Ren Zhengfei没有保留任何有关访问他朋友领先的商业领导者He Xiaopeng的保留,而是教他所有的钱,交换并分享了开放的各种经验和课程,这使他受益匪浅,因此他将其描述为“毫不谨慎”。这是应该拥有领先商人的模式,这是一个赞美。顺便说一句,在购物中心,没有永恒的朋友,没有永恒的敌人,只有永恒的兴趣。尚未由小米G7首次发行,米彭和华为Qiankun共同创建了“轻播全景”和ibthe Ultimate Ar-Hud表。今天返回,小米和华为之间的热aeb纠纷不是一种怨恨,其中大多数是一个小舞台。双方都非常慷慨,有一个模式。希望双赢的合作是国王。第二个是GAC的负责人Feng Xingya。 Feng Xingya在7月1日在微博上写道:“昨天(6月30日),他去了深圳访问华为的Ren Zhengfei先生,并从事 - 深度研究和交换车辆行业的趋势,营销变化,客户视图,公司视图,公司视图,公司视图改革和管理以及他的高级经验。 GAC,营销和客户视图的变化。
冯宁亚(Feng Xingya)赞扬了伦宗菲(Ren Zhengfei),他专注于两党之间的合作项目,这也是他旅程的主要目的。这意味着两个大镜头很少出现在同一框架中,这是强大的联盟的节奏。同一天,GAC在交互式平台上说,作为GAC和华为之间战略合作的重要载体,该车辆将完全融合双方的智能技术。借助技术,产品开发和工业资源,我们将为高端300,000元产品创建创新产品。
目前,该公司继续推进团队开发,研究和产品开发,预计将于明年发布第一款模型。这种合作始于去年11月底,当时GAC和华为签署了合作的加深协议澄清说,GAC将除了特朗普,艾安和霍博(Aian and Hoobo)之外,还将创建一个高端新品牌的品牌新品牌,并采用新的“华为情报 + GAC智能制造”的新模式。要掩盖它,它与华为的现有三个模型不同:“组件供应模型”,“ HI Model”和“智能汽车选择模型”,双方都没有透露有关“ Huawei Intelligence + GAC Intelligent Intelligent Manufacturing的新内容”的更多详细信息。
第三个是“新昌扬”的领导人朱·胡隆(Zhu Huarong)。 7月29日,中国长方体汽车集团有限公司(即“新昌甘”)在重庆成立。这是我国车辆行业的第三家中央业务,以及前坎根汽车公司(Cangan Automobile)的前负责人朱·胡隆(Zhu Huarong)担任党委员会秘书兼董事长。在第11次致命的“新Changan”中,他去深圳访问了Ren Zhengfei并写信给微博:
“我昨天去了深圳拜访先生。 Ren Zhengfei,并从行业竞争状况和未来竞争中进行了交流和学习。领导者的交流和支持!”
并不难看到朱·胡隆(Zhu Huarong)和伦宗菲(Ren Zhengfei)之间的交流处于宏观水平,重点是顶级设计,并从战略角度拿走了汽车和阿维塔(Avita)的脉动。他与Xu Zhijun和Yu Chengdong的交流似乎集中在微观层面上,专注于合作的实施,并意识到实施的具体。顺便说一句,朱隆(Zhu Huarong)也有另一个身份:华为汽车BU独立公司“ Yinwang”的副主席,Avita投资购买了Yanwang股权的10%。显然,他的参观宗教不仅是为了加深Avita和华为之间的合作,而且还可以加深整个“新的Changan”。回到Sohu看看更多