石油卡车实际上没有出售！七月模型销售清单：前十名剩下的两辆纯油汽车

根据8月11日的Kuai技术，Yiche列表在7月发布了国内模型的前40名销售列表。 该列表表明，中国新能量车的渗透率持续增加。在销售的前十名清单中，只剩下两辆纯油车，其余的是新的能源车辆。 特别是，吉利之星准备赢得国内新车销售冠军，并在7月份出售44,274辆汽车，使其成为中国的单一型号，可销售超过40,000分。 Geely Star声音可以成为销售拥护者的原因与其过高的有效性密切相关。作为一辆小型纯电动SUV，Xingyuan的起价只有68,800元，而且外观对用户来说是一个巨大的进度。 Bilang Adde，Xingyuan配备了14.6英寸的汽车发动机和Flyme自动汽车机系统，智能驾驶舱性能高于此。配备了高达85kW的电动机驱动器，并带有最大电池电量生命为410公里。与Wuling Bingingo，Byd Dolphin和其他相同水平的模型相比，它们都对尺寸，调整和价格都有明显的好处。 名单上的第二名是Byd Qin Plus New Energy，销量为31,237辆。这是一款A级新能源轿车，起价为79,800元，这也产生了合资燃料汽车苍白的有效性。 第三是列表中特斯拉模型Y的等级。作为中国高端电动汽车的领先销售模式，它在7月销售30,766辆。没有模型可以挑战时间的模型状态。但是，在提高了随后的小米YU7生产能力之后，可以抢断Y模型的订单数量，并且仍然需要回答销售额。 Wuling Hongguang Mini EV排名第四，7月份的销量为26,337辆。作为前销售冠军，正如其他制造商最近推出了类似型号并继续降低价格时，洪古（Hongguang）Mini EV发现了巨大的竞争，BUT具有价格的声誉和利益，Hongguang Mini EV仍然可以保持其在该细分市场中的第一个位置。 第五位是日产Sylphy，它也是中国纯油车辆销量最高的车型，七月的销售额为26,337辆。从西尔菲（Sylphy）的销售中，我们还将看到新能源中国内市场中纯油车辆逐渐变化。 前十名阵营中的另一辆纯油汽车是大众拉维达（Volkswagen Lavida），该汽车在7月份售出了23,081辆，在榜单上排名第八。