山东的一名主要商人Qiancheng Group已被暂停：20多家4S商店已经空了，而汽车拥有

山东的一名主要商人Qiancheng Group已被暂停：20多家4S商店已经空了，而汽车拥有的数千辆汽车无法支付首付。制造商和商人对责任有不同的看法。 自今年4月以来，Shandong Qiancheng Holdings Co，Ltd及其4S商店（BYD在山东省的主要商人）经历了运营危机。至少有20家“ Qian” 4S商店在Jinan，Weifang，Tai'an，Dezhou和其他地方逐渐消失，并且他们的业务已被暂停。受影响的商店包括Jinan Qianxin，Qiansheng，Qianyu，Qianyi，Weifang Qianzheng，Qianhui，Qianhui，Qianantong，Tai'an Qianheng，Dezhou Qianshun等。风暴直接影响数千名消费者。 Ang“ Tathirit十年联合保险”保险费，维护套餐，车辆电影，底盘护栏甚至承诺的维护和绘画服务都无法履行D，两名员工坐在工作站前的触发销售区，他们还穿着Shandong Qiancheng Holdings Co，Ltd的Ltd的工作服，强烈推荐此服务，并且通常需要三年的高级预付款，价值在10,000至15,000 Yuan之间。例如，汽车所有者为驱逐舰05型号支付了12,500元的三年保险套餐。 4S商店保证，当未来两年内保险更改时，汽车将提高保费，而4S商店将退还这笔钱。扩展全文 自2025年4月以来，大量汽车拥有的汽车将无法等待第二年或第三年的保​​费后，等待Qiancheng 4s商店的回扣。自2024年5月4日在吉南（Jinan）的一家4S商店购买Byd Qin plusdm-i以来，自2025年最初支付2025 Premium以来就没有收到退款，发现该商店不再管理。某些人d by the Car还说，没有履行购买汽车时承诺的诸如汽车电影，底盘后卫和其他礼物之类的礼物。 吉南（Jinan）的一名汽车所有者在孔山（kuangshan）购买了一辆汽车，他报告说，该公司于2024年6月购买汽车后关闭，并且在2025年5月更新保险时承诺，这种情况并非个人案件。根据不完整的统计数据，可能有一千多个由Jinan和Weifang持有的汽车。他们自愿组织了寻求集体解决方案的权利保护团体。 该车拥有的一些汽车收到了市场管理部门的不愉快评论。为了回应Weifang Qianzheng的一辆汽车的投诉，显然是深圳市政市场监管局的Sinabi Pingshan监管局：“您的汽车取消了与Byd的合作。建议与汽车店交谈。n销售发票或合同购买汽车以提出投诉...通过民事审判，仲裁和其他方式...我们的局已决定不提起诉讼。 从年度出售30亿元到破坏资本链：Qiancheng Group的20多家商店是空的 根据公共信息，Qiancheng集团的“爆炸”并非没有警告。该小组成立于2014年，曾经是山东地区比德（Byd）的主要战略合作伙伴。它的业务涵盖了Jinan，Weifang，Tai'an和Dezhou。它拥有20多个Byd 4S商店和展览馆。它曾经声称其年度转移达到30亿元人民币及其雇员超过1200。 Qiancheng Group董事长Wei Xuming告诉采访，他于2009年8月首次联系Byd Brand，并于2014年4月建立了他的第一家商店。只有一个口号为“ Buy Byd到Qiancheng，他只花了5分钟就可以拿起汽车了”，他成为了全国性的单店销售冠军。自2020年5月以来，Qiancheng Group已开始离开Jinan，并迅速扩展到了“抓住市场并占领部分”的概念。 Qiancheng Group始终遵守“仅品牌制作的业务方向，而不仅仅是在做自动制作”。 Wei Xuming在2023年提到，“该公司的业务是他的名字是byd”，涵盖了许多工业领域，例如叉车，光伏和储能。 这种重点的方法曾经得到很多奖励。 Qiancheng集团有四个主要的工业集团：乘用车零售，公司销售，高科技和互联网共享经济。其中，比德的叉车销售在2022年超过5000万元人民币，预计2023年将超过5亿元人民币。该集团还开发了一个共享的叉车平台，以尝试在新的能源物流设备领域开设新的蓝色海洋。 2024年4月，BYD主席Wang Chuanfu访问了Jinan的Qiancheng集团。这个步骤被外界视为作为最高的预期，其主要企业家的地位。 Qiancheng Group的前员工仍在社交媒体上与Wang Chuanfu一起将他们的照片与Wang Chuanfu一起放置。但是在亮点下，危机是被涂抹的。 一些说前雇员的网民透露，早在2024年，Qiancheng Group就已经经历了员工的工资。一些员工欠了几个月甚至半年的工作，偶尔会发生社会保障付款，一些员工已将公司的内部融资和高级资金付诸实践。一封通知信，该信尚未直接确认到2024年4月17日，并于2024年4月17日签署。 天扬的支票显示，山东Qiancheng Holdings Co，Ltd的主要股东Wei Xuming在2025年5月13日在Jinan City的Lixia District人民法院拥有420万元人民币股权。 谁是责任？ byd anD Qiancheng Group有不同的意见 围绕Qiancheng集团链分解的事件，品牌和企业家在危机原因上有明显的差异，这是数千辆汽车拥有的利益。争议的要点。 据凯利安·谢（Cailianshe）称，5月28日，比特集团品牌的品牌和公共关系部回应了Qiancheng Group的“资本链中断”的谣言，并显然否认了经销商政策调整对危机的影响。比德说：“在过去的几年中，我们对卖方的政策持续和稳定。” Byd透露了商人业务问题问题的危机，并指出：“由于盲目扩展和运营操作，经销商的坐姿与其资本链有问题。”该声明指出了Qiancheng Group的内部管理和开发的责任，这与商人S的S形成了鲜明的对比。tatement。 在与BYD陈述完全不同的情况下，Qiancheng Group清楚地指出，危机的主要原因是针对4月17日发布的“管理三项保证服务解决方案”的BYD政策调整。 Qiancheng说：“在过去的两年中，由于调整BYD经销商政策，它对我们公司的现金流量管理造成了巨大压力。”该声明直接涉及品牌政策变化的财务困难，而BYD的声明说“规则是连续且稳定的”。 作为对政策因素的一项措施，Qiancheng集团还引用了对外部环境的破坏：“山东的许多车辆商人的行业爆炸了，当地的银行融资政策是保守的，使我们公司更难筹集资金。”该声明表明，该行业的危险和融资环境的拥塞加剧了这场危机。 “我一月，OEM去了Qiancheng集团检查帐户，但什么也没找到。电话的答案。 也有微妙的差异 - 双方表达时间的时间。 Byd指出，它已经开始处理问题商店“自去年年底以来”，Qiancheng Group的内部文件显示，它已正式承认这场危机，并在4月17日提出了解决方案，并承诺“在2025年5月底罢工以上罢工。” 五月底的承诺截止日期到了，付费费用，例如成千上万的汽车所有者的“三年联合保险”。Olved，许多Qiancheng Group的商店都是空的。 5月28日，BYD还宣布了其后续步骤：自去年年底以来，其他当地企业家已经收购了4S经销商的4S商店中的一些，并且该公司为Kaluwagan提供了支持，以帮助处理与客户和员工有关的问题。 在一个约有500人的Jinan Byd权利保护小组中，新的黄河新统计数据的记者表明，大多数消费者都不同意BYD陈述，并且认为没有提供任何主要解决方案。 在此事件中，作为授权品牌的授权方，BYD监管对经销商网络的责任一直是舆论的重点。一些在Qiancheng Group的4s商店购买汽车的汽车认为，他们的汽车购买决策主要基于BYD品牌信托。现在，授权的企业家已经“失去了联系”，不应根据“取消合作”来推翻责任“他们认为，在阳光日的运营中，byd未能使企业家的财务健康和财务行为的发展发展。 （新的黄河客户记者Du Lin）回到Sohu，看看更多